הובלה יבשתית במזרח התיכון ואירופה
הובלה במשאיות חוצות גבולות מישראל לירדן, המפרץ ואירופה — מטענים חלקיים, מכולות מלאות, חורגים וחומרים מסוכנים, מקוררים ועם מעקב GPS. כולל מעבר נהר הירדן / שייח׳ חוסיין ופתרונות מסדרון IMEC.
איפה אנחנו מפעילים משאיות
שלושה אזורים, צוות תפעולי אחד. מאיסוף בנמל אשדוד ועד דלת מחסן בדובאי או פרנקפורט.
מזרח תיכון
ישראל ↔ ירדן, סעודיה, איחוד האמירויות, בחריין, עומאן. מעבר שייח׳ חוסיין, גשרים יבשתיים IMEC, הפצה ב-GCC מ-Jebel Ali.
אירופה
ישראל ↔ טורקיה, איטליה, גרמניה, הולנד, מזרח אירופה. RoRo מחיפה, גרור-על-אונייה, ומשאיות ישירות דרך טורקיה.
הובלות בארץ
מנמל למחסן מאשדוד וחיפה לכל הארץ. משאיות מנוף, אישורי חורגים, נהגי חומ״ס מוסמכים, גרורי קירור.
מה כלול בשירות ההובלה היבשתית
הזמנה אחת מכסה את המשאית, הנהג, האישורים, המכס בגבול ומעקב ה-GPS מהמקור ליעד.
אישורי גבול ומכס
מכס מעבר גבול בשייח׳ חוסיין, אלנבי וגבולות האיחוד האירופי. תעודות TIR, הצהרות מעבר, תיעוד מלא.
משאיות מנוף ומטענים חורגים
תכנון הרמה, סקר נתיב, ליווי משטרתי, אימות גובה גשרים. עד 80 טון לקיבולת מטעני פרויקטים.
גרורי קירור
קירור חד-טמפ׳ ומולטי-טמפ׳ מ-25°C- עד +25°C. תיעוד נתונים רציף, GPS, התראות פתיחת דלת.
חומרים מסוכנים ADR
כל 9 קטגוריות ADR — דליקים, צורבים, רעילים, נפצים. נהגים מוסמכים, רכבים מסומנים, הגבלות נתיב.
מדלת לדלת ו-LTL/FTL
משאית מלאה (FTL) למטענים ייעודיים ו-LTL למשלוחים חלקיים — חיוב לפי נתיב ומשקל/נפח.
מעקב GPS והתראות ETA
מיקום משאית בזמן אמת, אבני דרך מבוססות גיאופנס, עדכוני ETA ב-SMS או מייל, התראות חריגים תוך שעה.
איך זה עובד — 4 שלבים
מהפנייה הראשונה ועד המשאית שמגיעה לדלת שלך — כך פועל המבצע.
הצעת מחיר (4 שעות)
שולחים נקודת איסוף, יעד, משקל/מידות, תאריך מוכנות. אנחנו עונים תוך 4 שעות עסקים עם אופציות ניתוב ועלות כוללת.
אישורים וניתוב
באישור אנחנו דואגים לאישורי גבול, הגשת מכס מקדימה וסקר נתיב לכל רכיב חורג.
איסוף ומעבר
הנהג אוסף במקור, מעקב GPS עולה לאוויר. מעבר הגבול מטופל על ידי צוות המכס שלנו משני הצדדים.
מסירה ו-PoD
המשאית מגיעה ליעד, אתה חותם על אישור המסירה, יומן ה-GPS נשמר לביקורת. ממוצע גבול→דלת: 1–3 ימים.
הובלה יבשתית — שאלות ותשובות
מעבר נהר הירדן / שייח׳ חוסיין מחבר את צפון ישראל לירדן ולמדינות המפרץ. למטעני סחורות זה נתיב יבשתי ראשי לירדן, ערב הסעודית, איחוד האמירויות וצפון אפריקה. SIMBA-LOG מטפלת בשילוח, עמילות מכס והובלה משני צדי הגבול — מעבר טיפוסי ישראל→ירדן: יום; ישראל→איחוד האמירויות בגשר יבשתי: 5–7 ימים.
IMEC (מסדרון כלכלי הודו-מזרח תיכון-אירופה) הוא נתיב סחר מולטי-מודלי שהוכרז ב-2023, מחבר את הודו לאירופה דרך איחוד האמירויות, סעודיה, ירדן וישראל. נכון ל-2026, פתרונות הובלה במסדרון פעילים עם גשרים יבשתיים מהמפרץ לישראל דרך ירדן. אנחנו מארגנים מסעות IMEC מקצה לקצה המשלבים שילוח ימי ממומבאי/מונדרא ל-Jebel Ali, ואז משאיות דרך סעודיה וירדן לישראל.
כן — אנחנו פועלים עם מנופים וציוד מיוחד למטענים חורגים, כבדים ופרויקטים. זה כולל סקר נתיבים, תכנון הרמה, ליווי משטרתי, ואימות גובה גשרים. סטנדרט הכביש בישראל הוא 4.0 מטר גובה ו-2.5 מטר רוחב — כל חריגה דורשת אישורים ולעיתים הובלת לילה.
כן — אנחנו מפעילים גרורי קירור על פני טווח טמפרטורות -25°C עד +25°C למזון קפוא, תוצרת טרייה, פארמה וכימיקלים. גרורים מולטי-טמפרטורה מטפלים במטענים מעורבים. תיעוד טמפרטורה רציף, מעקב GPS והתראות מיידיות על חריגות הם סטנדרט.
כן — אנחנו מטפלים ב-ADR בכל 9 הקטגוריות. זה כולל נהגים מוסמכי ADR, רכבים מסומנים כראוי, הכנת MSDS, ציוד תגובת חירום והגבלות נתיב (מנהרות, אזורים מאוכלסים). תוספות חלות לפי קטגוריה וכמות.
הובלה יבשתית מישראל לאירופה רצה דרך טורקיה או באמצעות מעבורת RoRo. RoRo מחיפה למרסין (טורקיה) בתוספת משאיות מוסיף 7–14 ימים לרוב היעדים באירופה. גרור-על-אונייה ישיר מישראל לנמלי איטליה מהיר יותר (5–10 ימים) למטענים רגישי-זמן. אנחנו משווים אופציות בכל הצעת מחיר.
צריך הובלה יבשתית חוצת גבולות?
שלח לנו איסוף, יעד, משקל/מידות ותאריך מוכנות. נחזור עם הצעת מחיר אמיתית — עלות מסירה כוללת — תוך 4 שעות עסקים.